Ja jūs dzīvojat ar diabētu un kādreiz esat publiski piedzīvojis smagu hipoglikēmiju (zemu cukura līmeni asinīs), jūs noteikti varat saistīties ar šo stāstu, ko pastāstīja Terijs O’Rurks no Portlendas, VAI.
Cilvēki bez diabēta dažreiz brīnās: "Ko jūs darījāt, lai izdarītu tik milzīgu kļūdu?" Bet tie no mums, kas dzīvo ar 1. tipa cukura diabētu, zina, ka, neskatoties uz mūsu centieniem, ir diezgan viegli (un bieži!) Negaidīti nonākt diabēta krīzes situācijā.
Meklējot izeju, autors Terijs O’Rurks
Es izbraucu no piepilsētas vilciena, velosipēdu velkot, vāji apgaismotā pazemes Sidnejas, Austrālijas dzelzceļa stacijā. Manas smadzenes, kurām bija glikozes trūkums, sašaurināja perifēro redzi un racionālo domu. Izdzīvošanas režīms mani vadīja ar milzīgu vēlmi dzīvot. Prātu sastindzinošā hipoglikēmija manu realitāti pārvērta par sapņiem līdzīgu, narkotikām līdzīgu murgu. Mani līdzbraucēji izkāpa un ātri pazuda, atstājot mani vienu. Man palika viens vienīgais fokuss un glābšanas līnija: atrodi cukuru!
Mans ceļojums uz Austrāliju pirms 30 gadiem notika īpaši grūta un emocionāla laika pavadībā manā dzīvē. Mēs ar sievu šķīrāmies vairākus mēnešus pirms sāpīgajām 15 gadu attiecību beigām.
Emocionālais konteksts
Neapstrādātas emocijas mani nomocīja nebeidzamā un neatrisinošā apļveida veidā: vientulība, dusmas, nodevība un pašsūdzība. Mans ceļojums uz Austrāliju šķita iespējama izeja no šīs mānīgās pašiznīcināšanās, bet es dziļi zināju, ka nav ātras problēmas.
Dažos veidos 7400 jūdžu garais attālums, kuru mēģināju veikt starp sevi un savu zemes nullei raksturīgo satricinājumu, šķita grandiozs mēģinājums atrast kādu emocionālu atelpu. Mana vientulība, dusmas, nodevības sajūta un sevis nicināšana, protams, sekoja man pāri Starptautiskajai datu līnijai un dienvidu puslodē. Tā vietā, lai dotu man izeju, ceļošana uz tālu galamērķi tikai pastiprināja manu emocionālo satricinājumu.
Mans plāns dienā, kas noveda pie Sidnejas metro stacijas, saistīja manu piedzīvojumu izjūtu un novērsa uzmanību no manām personīgajām likstām. Es biju derīgs 36 gadus vecs riteņbraucējs, kurš brauca bezgalīgas jūdzes pa kalniem, kas ieskauj Sanfrancisko līci. Brauciens ar prāmi aizveda mani pāri Sidnejas ostai uz okeāna malu, un es braucu ar pedāļiem uz ziemeļiem.
Vislabāk izstrādātie plāni
Gatavojoties šai ekskursijai, es iesaiņoju pusdienas un bagātīgu uzkodu un našķu daudzumu, ja sagaidāmās fiziskās slodzes izraisītas zemas cukura koncentrācijas asinīs. Sāļais pavasara gaiss, skaistās pludmales un piekrastes kalnainais reljefs nomierināja manu garu. Mans ķermenis jutās spēcīgs, un es izbaudīju šo eksotisko ekskursiju.
Pēc dažām stundām okeāna malā braucot ar kājām, es nonācu pilsētā, kur es uzkāpu uz cita prāmja, lai šķērsotu estuāru. Otrā pusē es turpināju savu plānoto maršrutu un uzskrēju vairāk kalnainās vietās, nekā biju gaidījis. Bet es varēju tikt cauri. Es vairākas reizes apstājos, lai bakstītu pirkstu (tas notika daudzus gadus pirms CGM) un patērēju sulu kastes, glikozes cilnes un žāvētus augļus, lai noķertu krītošo glikozi.
Vēlā pēcpusdienā es ierados stacijā, kur plānoju pa piepilsētas dzelzceļa maršrutu atgriezties Sidnejā. Zinot, ka mans enerģiskais vingrinājums ir samazinājis glikozes līmeni, es devos uz āra restorānu un ēdu sātīgu vistas gaļas maltīti ar bagātīgu grauzdētu dārzeņu pusi.
Lai gan es atzīmēju, ka mans agresīvais dienas velosipēdu brauciens bija izsmēlis manas hipo piegādes, es pamatoju, ka manas dūšīgās vakariņas rūpēsies par manām glikozes vajadzībām, kamēr es atgriezos Sidnejā, izmantojot dzelzceļa līniju apgrieztās kustības veidā. Ēšana ar zemu ogļhidrātu līmeni toreiz nebija liela tēma, un vistas un dārzeņu lēnāks uzsūkšanās ātrums man tajā laikā pat neienāca prātā.
Mans plāns atceļas
Pēc vakariņām es iekāpu vilcienā ar velosipēdu un biju pārsteigts, kad atradu vienīgo pasažieri savā dzelzceļa vagonā. Es zināju, ka lielākā daļa pasažieru šajā laikā devās ārpus pilsētas, un šis apstāklis neradīja īpašas bažas.
Kad es apsēdos un sāku baudīt garām braucošo lauku pusi, es iedūru pirkstu un atklāju, ka glikozes līmenis ir daudz zemāks, nekā gaidīju, it īpaši pēc nesenajām vakariņu cenām.
Pēc 15 minūtēm es bakstīju ar pirkstu un ieraudzīju, ka glikoze ātri pazeminās manā hipo diapazonā. Tad es sapratu, ka man nav līdzi hipoglikēmijas. Es zināju labāk par šo! Kā es varētu ļaut tam notikt? Tukšais dzelzceļa vagons neļāva pat vērsties pie līdzbraucējiem. Es biju viena, jo manas rūpes pieauga.
Brauciens pa dzelzceļu atpakaļ uz pilsētu bija tikai apmēram 40 minūtes garš, un es jutu, ka izredzes ir man par labu, lai izbrauktu šo. Es cerēju, ka lielā vistas un dārzeņu porcija sāksies un paaugstinās mana glikoze atpakaļ drošākos reģionos. ES kļūdījos.
Es izdarīju vēl trīs vai četrus pirkstu nūjas, šausmās vērojot šo notiekošo vielmaiņas postu. Kāpēc es to izdarīju? Kāpēc es neplānoju labāk? Es domāju, ka man tas ir, un man nav!
Es atgriezos Sidnejas pazemes dzelzceļa stacijā, kuras smadzenes bija cietušas no smagiem apstākļiem. Manā domāšanā dominēja primitīvie manas smadzenes. Iegūstiet glikozi, nekas cits nav svarīgs.
Es attapos skatījusies uz tirdzniecības automātu un rāpjos pa kabatām un velosipēdu somām, cenšoties izprast nepazīstamās Austrālijas monētas. Es pavadīju dārgas minūtes bez prāta bez kavēšanās mašīnas priekšā, pirms manas apjukušās smadzenes secināja, ka man nav pareizās naudas kombinācijas, lai atbloķētu konfekšu un graudaugu batoniņus tik tantalizējoši tikai man nepieejamā vietā. Traucēts.
Labestības spēks
Kura izeja? Es alkstu Londonas metro atrodamo zīmju “Izeja” vienkāršības ziņā, lasot zīmju nosaukumus, kuriem nav absolūti nekādas nozīmes, kas būtu saprotama manām hipo-smadzenēm. Ko man darīt? Iziet no šī sasodītā kapa un atrodiet nedaudz cukura!
Pirms manis parādījās pagrieziena stilu komplekts. Es jutu spēcīgu un nepamatotu atbildības izjūtu pret savu nomas velosipēdu. Racionālāka nostāja būtu bijusi atteikšanās no velosipēda nastas, bet smadzenes, kas izsalkušas no glikozes, ir nekas cits kā racionāls.
Individuālie horizontālā pagrieziena stili bloķēja manu izeju ar velosipēdu, tāpat kā vertikālā pagrieziena stils no grīdas līdz griestiem. Es nojautu, ka laiks beidzas. Drīz saņemiet cukuru vai seja sabrūk ar manu velosipēdu pazemes dzelzceļa stacijā, svešā valstī, tik viena, tik neaizsargāta. Kāpēc tas ir tik grūti?
Parādījās stacijas aģents, kurš bez komentāriem vai jautājumiem maģiski atgrūda nepamanītus vārtus, kas ļāva man bez jautājumiem garāmbraukt ar velosipēdu. Es biju pateicīgs par viņa rīcību, jo mana spēja sakarīgi sazināties bija pazudusi. Atrodi cukuru!
Es jutu pavasara nakts gaisa smaržu, kaskadēja pa kāpnēm, kas, šķiet, uz visiem laikiem uzkāpa līdz pat zemes līmenim. Vai manā sistēmā bija pietiekami daudz glikozes, lai ieslēgtu šo augsto kāpņu pakāpi, neizlaižot garām? Es nezināju, bet man nebija citas izvēles. Es paņēmu velosipēdu un karavīriem uz augšu.
Augšdaļā, starp pamestajiem āra tranzīta laukumiem, es pieķēros savam velosipēdam un trakoti meklēju kādu pavedienu, kas mani vedīs uz manu cukura oāzi. Plānais, nedaudz uzbūvēts, melnmatains jaunietis peldēja redzeslokā. “Man vajag cukuru - diabētu, ”Bija viss, ko es varēju savākt.
Mans labais samarietis mudināja mani sekot. Es to izdarīju, un nākamā lieta, ko redzu, ir piepilsētas uzkodu kaste ar cilvēkiem, kas gatavi veikt izmaiņas. Beidzot! Es neatceros, ko es pasūtīju, bet es alkatīgi to patērēju, jo mans saprāts un kompetence lēnām atgriezās.
Pēc mana labā samarieša akcenta un izskata es vēlāk secināju, ka viņš, iespējams, bija vjetnamiešu imigrants. Viņa laipnība aizskāra manu dvēseli, un es to nekad neaizmirsīšu. Es tikai vēlos, lai viņš zinātu, cik daudz man nozīmēja viņa vienkāršais dāsnums.
{Terijs O’Rurks kopš 1986. gada ir dzīvojis ar 1. tipa cukura diabētu un dzīvo Portlendā, VAI, kopā ar savu hipo-trauksmes suni Normu. Viņš bija viens no mūsu 2018. gada DiabetesMine pacientu balsu konkursa uzvarētājiem.}
.jpg)
